關(guān)于運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)程序，下列說(shuō)法正確的有（）。

西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷(xiāo)渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷(xiāo)渠道模式，建立（）。

同一項(xiàng)業(yè)務(wù)，由不同的貨運(yùn)代理公司去完成，服務(wù)水平和結(jié)果難以完全相同，這體現(xiàn)了貨運(yùn)代理市場(chǎng)的（）特點(diǎn)。

建立一個(gè)新的分銷(xiāo)體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。

“STP”指的是（）。

貨車(chē)的需要數(shù)量主要取決于（）。

在銷(xiāo)售函數(shù)中，企業(yè)能夠影響和控制的因素有（）。

關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊(cè)資本，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

縱向營(yíng)銷(xiāo)體系的形式有（）。

物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。