轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。

機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于（）勒克斯。

電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況（）。

一般的電路常分成主電路和（）兩部分。

根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范，（）應(yīng)能反映物體主要特征。

電梯設(shè)備上的標(biāo)記，標(biāo)志，圖示和書面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新

接觸器的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起（）作用，輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起（）作用。

電器用電量一度電指的是電器耗電的（）。

在維護(hù)期間，如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況，且無(wú)法立即消除時(shí)，維護(hù)組織只要將電梯停用即可

制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無(wú)關(guān)