A.同類
B.同章
C.同組
D.以上都是
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.絕對成本理論
B.比較成本理論
C.要素稟賦理論
D.規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論
A.汽車行業(yè)
B.計(jì)算機(jī)行業(yè)
C.鋼鐵行業(yè)
D.電子設(shè)備行業(yè)
A.規(guī)模報(bào)酬遞減行業(yè)
B.規(guī)模報(bào)酬不變行業(yè)
C.動(dòng)態(tài)規(guī)模報(bào)酬行業(yè)
D.規(guī)模報(bào)酬遞增行業(yè)
A.異質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報(bào)酬不變或遞減
C.相近經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
最新試題
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
企業(yè)兼并會(huì)長久地提高市場集中度。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)，屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。