A.汽車行業(yè)
B.計(jì)算機(jī)行業(yè)
C.鋼鐵行業(yè)
D.電子設(shè)備行業(yè)
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A.規(guī)模報(bào)酬遞減行業(yè)
B.規(guī)模報(bào)酬不變行業(yè)
C.動(dòng)態(tài)規(guī)模報(bào)酬行業(yè)
D.規(guī)模報(bào)酬遞增行業(yè)
A.異質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報(bào)酬不變或遞減
C.相近經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國(guó)家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
A.同質(zhì)產(chǎn)品間貿(mào)易
B.規(guī)模報(bào)酬不變
C.不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國(guó)家間
D.理論基礎(chǔ)是現(xiàn)代貿(mào)易理論
A.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)是衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度的
B.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)以產(chǎn)業(yè)部門的角度研究
C.產(chǎn)業(yè)部門的劃分越細(xì)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)越大
D.產(chǎn)業(yè)部門的劃分越粗略，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)越大
A.產(chǎn)業(yè)部門
B.國(guó)家
C.行業(yè)
D.企業(yè)
最新試題
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
所有國(guó)家的專利期限都是從專利申請(qǐng)之日算起的。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來越高。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面，是一個(gè)絕對(duì)概念，與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷，應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
通常以資源配置效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率來反映市場(chǎng)績(jī)效。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象。