A.技術(shù)創(chuàng)新
B.市場創(chuàng)新
C.組織創(chuàng)新
D.產(chǎn)品創(chuàng)新
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A.漸進(jìn)式創(chuàng)新
B.技術(shù)系統(tǒng)的變革
C.市場創(chuàng)新
D.勞動節(jié)約性技術(shù)創(chuàng)新
A.技術(shù)創(chuàng)新活動組合不同
B.技術(shù)創(chuàng)新廣度不同
C.技術(shù)創(chuàng)新深度不同
D.技術(shù)創(chuàng)新對資本和勞動的影響不同
A.產(chǎn)品創(chuàng)新
B.產(chǎn)品制造
C.過程創(chuàng)新
D.擴(kuò)散
A.只有包括技術(shù)新產(chǎn)品、新工藝、新系統(tǒng)或者新裝置在內(nèi)的第一次商業(yè)性應(yīng)用時，才能說完成了一項創(chuàng)新
B.技術(shù)創(chuàng)新是包括科技、組織、商業(yè)和金融等一系列活動的綜合過程
C.技術(shù)創(chuàng)新是新思想來源和以后階段的實現(xiàn)發(fā)展
D.與新產(chǎn)品的制造、新工藝過程或設(shè)備的首次商業(yè)應(yīng)用有關(guān)的技術(shù)的設(shè)計、制造及商業(yè)的活動
A.發(fā)明
B.擴(kuò)散
C.使用
D.開發(fā)
最新試題
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類，可以分為消費資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)以中觀層次的產(chǎn)業(yè)為研究對象。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時，國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立，更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革，以得到不斷優(yōu)化。
產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是指產(chǎn)業(yè)間以各種投入品和產(chǎn)出品為連接紐帶的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。各種投入品和產(chǎn)出品只是指有形的產(chǎn)品。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。