A.斯威齊
B.博爾特凱維奇
C.蘭格
D.魁奈
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A.20世紀(jì)30年代
B.20世紀(jì)40年代
C.20世紀(jì)50年代
D.20世紀(jì)初
A.直接聯(lián)系
B.間接聯(lián)系
C.順向聯(lián)系
D.多向聯(lián)系
A.間接聯(lián)系
B.直接聯(lián)系
C.多向聯(lián)系
D.逆向聯(lián)系
A.電力
B.鋼鐵
C.服裝
D.郵電通訊
A.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論的模型最優(yōu)化
B.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論應(yīng)用的多元化
C.模型研究的深化
D.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論的動(dòng)態(tài)化
最新試題
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競爭程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
某產(chǎn)業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)是該產(chǎn)業(yè)橫行逆矩陣系數(shù)的平均值與全部產(chǎn)業(yè)橫行逆矩系數(shù)的平均值的比值。
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。
企業(yè)兼并會(huì)長久地提高市場集中度。