A.在海上
B.在與海相通的可航水域內(nèi)
C.在任何可航水域內(nèi)
D.A和B
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A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.船員個人財(cái)產(chǎn)
C.船舶屬具
D.固定就位的燈船
A.人命
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.沉船
D.從船上落入海中的貨物
A.非永久地依附于岸線的任何財(cái)產(chǎn)
B.非有意地依附于岸線的任何財(cái)產(chǎn)
C.非臨時性漂浮的任何物體
D.A和B
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.船貨共同
B.船舶單獨(dú)
C.貨物單獨(dú)
D.船貨其中一方或雙方共同
最新試題
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
船舶污染損害主要包括()。
在海上保險(xiǎn)合同中,如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于()。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯誤的是()。
對于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無需適用船旗國法。