1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。

理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。

口頭海上保險(xiǎn)合同無效。

共同海損總額200萬元人民幣；共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額2000萬元人民幣，其中船舶分?jǐn)們r(jià)值為1000萬元人民幣、貨物分?jǐn)們r(jià)值為600萬元人民幣、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值為400萬元人民幣。共同海損百分率為：（）。

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。

船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）

下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任？（）

下列有關(guān)提單，說法不正確的是（）。

以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）

船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。