A.30%
B.100%
C.130%
D.200%
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A.無權(quán)獲得任何費(fèi)用
B.可獲得與所花費(fèi)用相當(dāng)?shù)奶貏e補(bǔ)償
C.可獲得救助報酬
D.可獲得所花費(fèi)用130%的特別補(bǔ)償
A.可獲得與所花費(fèi)用相當(dāng)?shù)奶貏e補(bǔ)償
B.可獲得特別附加費(fèi)
C.可獲得最高不超過所花費(fèi)用200%的特別補(bǔ)償
D.可獲得救助報酬
A.無權(quán)獲得任何費(fèi)用
B.無權(quán)獲得救助報酬
C.救助人可獲得救助報酬以及救助報酬和特別補(bǔ)償?shù)牟铑~部分
D.可獲得所花費(fèi)用130%的特別補(bǔ)償
A.可獲得救助報酬+所花費(fèi)用
B.可獲得救助報酬
C.可獲得最高不超過所花費(fèi)用130%的特別補(bǔ)償
D.可獲得特別補(bǔ)償
A.對滿載或半載油船的救助
B.對載有海洋污染物船舶的救助
C.對任何船舶或船上貨物的救助
D.對任何有污染海洋環(huán)境的船貨的救助
最新試題
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機(jī)關(guān)登記,也無需適用船旗國法。
根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
船舶開航時不適航,船舶保險人即可對被保險船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
海上拖航合同屬于()。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
口頭海上保險合同無效。