A.起浮脫淺費(fèi)用可列為共同海損
B.起浮脫淺所造成的損失可列為共同海損
C.救助報(bào)酬可列為共同海損
D.由于無獲救財(cái)產(chǎn)，共同海損不成立
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A.共同海損犧牲
B.共同海損費(fèi)用
C.共同海損替代
D.A和B
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.已被風(fēng)浪或其他原因毀損的貨物的拋棄
B.被大浪卷到海里去的貨物
C.未經(jīng)申報(bào)的危險(xiǎn)貨物被發(fā)現(xiàn)后將其拋棄
D.為了使得船貨轉(zhuǎn)危為安，開艙拋貨，致使海水浸入貨艙，造成的貨物濕損
A.煙熏造成貨物的損失
B.被火燒毀的貨物
C.被滅火海水濕損的貨物
D.滅火中消防設(shè)備的損壞
A.火災(zāi)燒毀的貨物
B.滅火劑造成的貨物濕損
C.船上配備的消防器材的耗損
D.火災(zāi)燒壞的船殼板
最新試題
（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費(fèi)用的支出。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則的規(guī)定，在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全的需要，將船上的（）當(dāng)作燃料使用，應(yīng)屬于共同海損。Ⅰ．貨物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾裝設(shè)備。
船上載有冷藏貨，開航后船上的冷藏設(shè)備發(fā)生故障，致使冷藏貨有腐敗的危險(xiǎn)，船舶駛往修理港修理冷藏設(shè)備，由此產(chǎn)生的繞航費(fèi)用（）。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險(xiǎn)而有意采取的一項(xiàng)共同海損措施，被拋棄的對象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運(yùn)的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
一艘100總噸的機(jī)動(dòng)船與一艘VLCC均以10節(jié)的航速行駛，為了避免與他船相碰，采取了相同的拋錨減速的方式，從而發(fā)生了斷鏈丟錨的事故，（）。
一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機(jī)超負(fù)荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。
如果避難港不是原定的中途停靠港，避難港費(fèi)用包括船舶在避難港停留期間發(fā)生的（）等。Ⅰ．燃料費(fèi)用；Ⅱ．物料費(fèi)用；Ⅲ．淡水費(fèi)用；Ⅳ．船舶維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
船舶因主機(jī)故障在海上失去動(dòng)力，且無法在海上修復(fù)，因臺風(fēng)將至，為了解除船貨的共同危險(xiǎn)，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。
載貨船舶舵葉損壞，請拖輪拖帶至臨近的港口，但進(jìn)港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進(jìn)行修理，在這種情況下，（）。