投資風(fēng)險(xiǎn)分析就是對(duì)非正常情況下進(jìn)行的（）

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

不能作為運(yùn)輸成本的是（）

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場(chǎng)中應(yīng)該居于（）

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。