因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電，預(yù)計（）難以恢復(fù)供電，嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。

中性點不接地的供電系統(tǒng)，如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障，此時線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為（），其他兩相的相電壓顯示為線電壓值，接地報警裝置動作。

一次系統(tǒng)接地時，應(yīng)注意對引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng)，以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點的（）

配電所具有兩路（）可靠的供電電源，分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。

鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時中斷，預(yù)計（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

聚乙烯電纜的波速為（）m/μs。

架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱（）。

變配電所中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時，由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路，拉路倒閘應(yīng)按照“（）”的順序進(jìn)行。

當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時，本所貫通電源投入，嘗試躲避架空線路的“（）”。

下列哪一項不是電力機(jī)車的主要電氣器件？（）