A、一次
B、四次
C、三次
D、二次
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A、二次
B、四次
C、三次
D、一次
A、75%
B、30%
C、5%
D、11%
A、二次
B、一次
C、三次
D、四次
A、四次
B、二次
C、三次
D、一次
A、4小時(shí)
B、3小時(shí)
C、2小時(shí)
D、1小時(shí)
最新試題
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
鐵路中型RTU:遙測量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
電纜絕緣層的作用是將線芯導(dǎo)體間及保護(hù)層相間隔,因此對絕緣性能要求和()要求較高。
容錯(cuò)設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。