A、75%
B、30%
C、5%
D、11%
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C、2小時
D、1小時
A、15A
B、70A
C、35A
D、5A
A、15A
B、25A
C、35A
D、5A
最新試題
增大控制電纜與高壓母線之間的距離,并盡可能()平行長度,是減少電磁耦合的有效措施。
當(dāng)貫通線路發(fā)生故障導(dǎo)致鄰所貫通饋出柜“跳閘”時,本所貫通電源投入,嘗試躲避架空線路的“()”。
聚乙烯電纜的波速為()m/μs。
因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負(fù)荷中斷供電,預(yù)計()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
下列哪一項不是電力機車的主要電氣器件?()
因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心(站)等重要負(fù)荷兩路電源中斷供電,預(yù)計()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
按鈕開關(guān)也叫按鍵,是一種手按下即動作,手釋放即復(fù)位的短時接通的小電流開關(guān)電器。它適用于交流電壓500V或直流電壓440V,電流為()A及以下的電路中。
電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時中斷,預(yù)計()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。