A、有線/無(wú)線通信、指揮、調(diào)度系統(tǒng)
B、多路報(bào)警系統(tǒng)（110、119、122、120、水、電等城市基礎(chǔ)設(shè)旅搶險(xiǎn)部門）
C、應(yīng)急廣播一信息發(fā)布一疏散導(dǎo)引聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)
D、背景音樂(lè)與緊急廣播系統(tǒng)一停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
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A、以建筑物的建設(shè)規(guī)模為依據(jù)
B、以建筑物的業(yè)務(wù)性質(zhì)為依據(jù)
C、以建筑物的物業(yè)符理模式為依據(jù)
D、以建筑物的業(yè)務(wù)方向?yàn)橐罁?jù)
A、應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各智能化系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理
B、可支撐工作業(yè)務(wù)系統(tǒng)及物業(yè)管理系統(tǒng)
C、采用當(dāng)前主流操作系統(tǒng)
D、應(yīng)具有可千性、容錯(cuò)性、易維護(hù)性和可擴(kuò)展性
A、橫向關(guān)聯(lián)
B、橫向管理
C、縱向管理
D、縱向關(guān)聯(lián)
A、前期的充分調(diào)研和規(guī)劃
B、建設(shè)過(guò)程中精心組織的實(shí)施
C、建成之后的使用及維護(hù)以及今后的改進(jìn)提升
D、建設(shè)過(guò)程中的施工組織計(jì)劃的制定
A、網(wǎng)絡(luò)層
B、匯聚層
C、應(yīng)用層
D、物理層
最新試題
關(guān)于進(jìn)度控制的說(shuō)法，正確的是（）。
關(guān)于施工成本偏差分析表達(dá)方法的說(shuō)法，正確的有（）。
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。
按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)調(diào)（）
關(guān)于施工總承包合同中費(fèi)用控制條款的說(shuō)法，正確的有（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過(guò)試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
下列項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施中，與工程設(shè)計(jì)技術(shù)有關(guān)的措施有（）。
安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運(yùn)行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險(xiǎn)性最高、危險(xiǎn)程度最嚴(yán)重的主要因素，并對(duì)其成因進(jìn)行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。
對(duì)某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問(wèn)題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問(wèn)題有（）。