A、應(yīng)實(shí)現(xiàn)對各智能化系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理
B、可支撐工作業(yè)務(wù)系統(tǒng)及物業(yè)管理系統(tǒng)
C、采用當(dāng)前主流操作系統(tǒng)
D、應(yīng)具有可千性、容錯(cuò)性、易維護(hù)性和可擴(kuò)展性
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A、橫向關(guān)聯(lián)
B、橫向管理
C、縱向管理
D、縱向關(guān)聯(lián)
A、前期的充分調(diào)研和規(guī)劃
B、建設(shè)過程中精心組織的實(shí)施
C、建成之后的使用及維護(hù)以及今后的改進(jìn)提升
D、建設(shè)過程中的施工組織計(jì)劃的制定
A、網(wǎng)絡(luò)層
B、匯聚層
C、應(yīng)用層
D、物理層
A、TCP/IP
B、NETBEUI
C、APPLETALK
D、telnet
A.MAC
B.TCP/IP
C.ESN
D.網(wǎng)絡(luò)
最新試題
訂立進(jìn)度控制工作制度，落實(shí)各層次進(jìn)度控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)的措施，屬于施工項(xiàng)目進(jìn)度控制措施中的（）
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)中，屬于“見證點(diǎn)”的有（）。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）
按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計(jì)入企業(yè)管理費(fèi)用的有（）。
關(guān)于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的說法，下列選項(xiàng)中，正確的是（）。
風(fēng)險(xiǎn)意識強(qiáng)調(diào)（）
對某模板工程進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，上述質(zhì)量問題累計(jì)頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進(jìn)行重點(diǎn)管理的A類問題有（）。
屬于施工項(xiàng)目成本控制在施工階段的工作內(nèi)容的是（）
第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)對認(rèn)證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進(jìn)行定期檢查的頻次通常是（）。
關(guān)于施工專業(yè)分包合同的說法，正確的是（）。