A.協(xié)會貨物條款(航空)(郵件除外)
B.一切險(航空)
C.協(xié)會戰(zhàn)爭險條款(航空貨物)(郵件除外)
D.平安險(航空)
E.協(xié)會罷工險條款(航空貨物)
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A.在運(yùn)輸途中遭受自然災(zāi)害造成的損失
B.由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌造成的損失
C.由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的損失
D.由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失
E.在駁運(yùn)過程中,因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞造成的損失
A.海洋運(yùn)輸
B.陸上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政包裹運(yùn)輸
E.海、陸、空組成的多式聯(lián)運(yùn)方式
A.一切險
B.水漬險
C.戰(zhàn)爭險
D.平安險
A.交貨不到險
B.進(jìn)口關(guān)稅險
C.罷工險
D.拒收險
A.10天
B.20天
C.15天
最新試題
目前,世界各國都在廣泛采用()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍為()。
下列哪幾個單證屬于商務(wù)單證()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
下列條款屬于提單背面條款的是()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
保證機(jī)車車輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱為()
集裝箱的關(guān)系人有()
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計劃采用的方法是()