A.在運(yùn)輸途中遭受自然災(zāi)害造成的損失
B.由于運(yùn)輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌造成的損失
C.由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的損失
D.由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分損失
E.在駁運(yùn)過程中,因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞造成的損失
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A.海洋運(yùn)輸
B.陸上運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政包裹運(yùn)輸
E.海、陸、空組成的多式聯(lián)運(yùn)方式
A.一切險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)
A.交貨不到險(xiǎn)
B.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.拒收險(xiǎn)
A.10天
B.20天
C.15天
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
集裝箱的關(guān)系人有()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()