A.紐約—阿拉斯加
B.紐約—歐洲
C.紐約—洛杉磯
D.洛杉磯—舊金山
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A.干貨集裝箱
B.容器裝載煤和雜貨
C.蘭開(kāi)夏托盤(pán)
D.散貨集裝箱
A.集裝箱運(yùn)輸
B.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
C.海洋貨物運(yùn)輸
D.航空貨物運(yùn)輸
A.原油管道
B.系泊管道
C.液體管道
D.氣體管道
E.水漿管道
A.水中管道
B.地下管道
C.地面管道
D.系泊管道
E.架空管道
A.包裹重量5公斤以下補(bǔ)償40金法郎
B.包裹重量超過(guò)5公斤至10公斤補(bǔ)償60金法郎
C.包裹重量超過(guò)10公斤至15公斤補(bǔ)償80金法郎
D.包裹重量超過(guò)15公斤至20公斤補(bǔ)償100金法郎
E.如有雙方協(xié)定的,則按雙邊協(xié)定的補(bǔ)償規(guī)定辦理
最新試題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
集裝箱的關(guān)系人有()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
對(duì)于不告知的法律后果,我國(guó)海商法有下列哪些規(guī)定()
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
下列哪些損失屬于全部損失()