A.5.63
B.5.65
C.5.57
D.5.59
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A.6.58
B.6.97
C.6.65
D.6.59
A.船舶首傾
B.船舶尾傾
C.船舶平吃水
D.二者關(guān)系與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)
A.橫傾
B.縱傾
C.橫傾且縱傾
D.橫傾、縱傾且縱向變形
A.通過船中的垂直線上
B.通過漂心的垂直線上
C.通過浮心的垂直線上
D.通過重心的垂直線上
A.漂心與穩(wěn)心重合
B.浮心與重心重合
C.穩(wěn)心和重心重合
D.漂心在船中
最新試題
()不是揚塵貨。
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置