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A．陽極電路加正向電壓
B．陽極電壓減小到不能維持其正反饋的程度
C．在晶閘管的陽極和陰極間施加反向電壓
D．門極電路加適當(dāng)?shù)恼螂妷?/p>
A．在任何一個1/6的周期內(nèi)，共正極組和共負(fù)極組中各有一個二極管導(dǎo)通。在共負(fù)極組中，哪個二極管正極電位最高，哪個二極管就導(dǎo)通，其余兩個截止
B．在共正極組中，哪個二極管的負(fù)極電位最低，哪個二極管就截止，其余兩個導(dǎo)通
C．經(jīng)過整流后在負(fù)載上得到的是一個單向脈動的直流電壓
D．三相橋式整流電路的輸出電壓高，脈動小
A．一般小功率晶體二極管反向電阻約為幾十千歐到幾百千歐
B．正向電阻一般約為幾十歐到幾百歐
C．正、反向電阻相差越大，表明二極管的單向?qū)щ娦栽讲?
D．若測得二極管的正、反向電阻值相近，表示二極管已壞
A．正、反向電阻相差較大，說明管子擊穿
B．正、反向電阻都很大，說明三極管內(nèi)部已經(jīng)斷路
C．正、反向電阻都很小或?yàn)榱?，說明三極管極間短路
D．正、反向電阻相差較大，說明三極管是好的
最新試題
甲說：起動機(jī)電動機(jī)短路會導(dǎo)致流向電動機(jī)的電流減小；乙說：發(fā)動機(jī)的高度磨損會使起動機(jī)電動機(jī)在驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)階段驅(qū)動力過大。誰正確？（）
電流表能反映負(fù)載的工作情況，在汽車上使用電流表時進(jìn)行測量時應(yīng)將電流表（）在用電設(shè)備的線路中。
用數(shù)字萬用表，測量汽車蓄電池電壓時，顯示數(shù)值為＋12.84V，問該萬用表使用的是（）檔。
在診斷配備多路傳輸復(fù)合電路中，車燈不工作的原因，甲利用解碼器檢測，乙檢查接頭是否松動。誰正確？（）
一輛汽車的易熔線燒斷了，在查出原因后，下列選項(xiàng)哪一項(xiàng)是最正確的修理步驟？（）
當(dāng)進(jìn)行起動機(jī)耗電量測試時，甲連接起動機(jī)測試器到電路并測量電動機(jī)電阻；乙切斷點(diǎn)火電器，接測試器到電路，然后轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)測量電流的和蓄電池電壓。誰正確？（）
組合儀表燈泡全不亮。甲說有一個組合儀表燈泡可能斷路。乙說前照燈開關(guān)變阻器可能斷路。誰說的對？（）
對于裝配了巡航控制系統(tǒng)的汽車，甲說：只是在平路上行駛時系統(tǒng)才能工作，以保持汽車的行駛速度不變。乙說：巡航控制系統(tǒng)工作時，駕駛員不用再去控制加速踏板，汽車也會按駕駛員所選定的速度勻速行駛，。誰說的正確？（）
汽車照明電路或空調(diào)系統(tǒng)中用到一些光敏器件，以光敏電阻居多，以下關(guān)于光敏電阻的說法哪個是正確的？（）
重復(fù)性保險(xiǎn)裝置在電路短路或過載時會自動斷開，若需再使電路接通。甲說：自動型的需手動復(fù)位，乙說：手動型的不需手動復(fù)位；誰說的對？（）