A.5
B.10
C.15
D.20
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
A.多點(diǎn)接地
B.單點(diǎn)接地
C.兩點(diǎn)接地
D.不接地
A.200
B.250
C.300
D.400
A.50
B.100
C.150
D.200
A.先一般、后重點(diǎn)
B.先重點(diǎn)、后一般
C.先通后復(fù)
D.先易后難
A.短路故障
B.電流故障
C.瞬時故障
D.電壓故障
A.電流
B.脈沖
C.電壓
D.頻率
A.每分鐘
B.每天
C.每小時
D.每月
A.24h
B.36h
C.48h
D.72h
最新試題
被控開關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
框架式斷路器是一種能接通、承載以及分?jǐn)嗾k娐窏l件下的電流,也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和()的機(jī)械開關(guān)電器。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
鐵路小型RTU:只監(jiān)測兩路供電電源,遙測量大于16路,遙信量大于()路,遙控量大于4路,一般用于電力與用戶的分界點(diǎn)電源監(jiān)測。
重合閘:簡稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時,本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時故障”。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()
一次系統(tǒng)接地時,應(yīng)注意對引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點(diǎn)的()
架空線路的桿、塔上應(yīng)涂寫安全警示()。