A.舵輪指示器
B.舵角指示器
C.A、B都可以
D.A、B都不可以
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A、舵輪指示器
B、舵角指示器
C、A、B都是
D、A、B都不是
A、隨動(dòng)操舵方式
B、手柄操舵方式
C、自動(dòng)操舵方式
D、以上都是
A、一個(gè)黑球
B、二個(gè)黑球
C、一個(gè)黑球和一面數(shù)字旗
D、二個(gè)黑球和一面數(shù)字旗
A、二短二長(zhǎng)聲
B、二長(zhǎng)二短聲
C、二長(zhǎng)聲
D、一短一長(zhǎng)聲
A、打掃駕駛臺(tái)衛(wèi)生
B、準(zhǔn)備好國旗、信號(hào)旗及其它信號(hào)
C、協(xié)助駕駛員對(duì)時(shí)、對(duì)車鐘、試車
D、以上都是
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。