運(yùn)輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標(biāo)的是（）。

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。

貨物運(yùn)輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。