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A、淺于20米
B、深于20米
C、淺于28米
D、深于28米
A、淺于20米
B、深于20米
C、淺于28米
D、深于28米
A、分層底質(zhì),上層為沙,下層為泥
B、分層底質(zhì),上層為泥,下層為沙
C、沙的成分多于泥的成分的混合底質(zhì)
D、泥的成分多于沙的成分的混合底質(zhì)
A、分層底質(zhì),上層為沙,下層為泥
B、分層底質(zhì),上層為泥,下層為沙
C、沙的成分多于泥的成分的混合底質(zhì)
D、泥的成分多于沙的成分的混合底質(zhì)
A、分層底質(zhì),上層為沙,下層為泥
B、分層底質(zhì),上層為泥,下層為沙
C、沙的成分多于泥的成分的混合底質(zhì)
D、泥的成分多于沙的成分的混合底質(zhì)
最新試題
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。
在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
自差隨航向的改變而改不變。
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。