A.集濾器
B.粗濾器
C.油底殼
D.細(xì)濾器
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A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機(jī)時(shí)開,冷機(jī)時(shí)關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機(jī)時(shí)關(guān),冷機(jī)時(shí)開
A.SE
B.SF
C.SG
D.SH
A.抗爆
B.蒸發(fā)
C.抗腐蝕
D.安定氧化
A.0W
B.5W
C.10W
D.15W
A.大多數(shù)貨車和發(fā)動(dòng)機(jī)橫置或后置的汽車均采用電動(dòng)風(fēng)扇
B.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)
C.低速擋在沸點(diǎn)內(nèi)使用,高速擋在沸點(diǎn)外使用
D.風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)受硅油風(fēng)扇離合器控制
最新試題
可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶,降溫時(shí)又被吸回散熱器。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān),要么全開。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來水。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過散熱器的空氣流量。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。