A.需求交叉價(jià)格彈性
B.廣告密度
C.AC/MC
D.貝恩指數(shù)
E.勒納指數(shù)
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A.產(chǎn)業(yè)的資源配置效率
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.產(chǎn)業(yè)布局
D.產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步
E.產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)效率
A.供應(yīng)商
B.購買者
C.潛在進(jìn)入者
D.替代品生產(chǎn)者
E.政府
A.政府扶持
B.競爭不充分
C.產(chǎn)品差異化
D.廉價(jià)勞動(dòng)力
E.技術(shù)進(jìn)步
A.主體是企業(yè)
B.目標(biāo)是利潤最大化
C.手段是經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向
D.決策權(quán)仍集中在中央政府
E.地區(qū)經(jīng)濟(jì)利益被忽視
A.設(shè)備加速折舊
B.戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)選擇失誤
C.資源浪費(fèi)
D.市場過度競爭
E.企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)
最新試題
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
新產(chǎn)業(yè)組織理論在理論基礎(chǔ)、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)組織理論。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一般集中度越來越高。
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，而不是競爭程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
勒納指數(shù)越小，市場壟斷程度越強(qiáng)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
上世紀(jì)70年代以來，可競爭市場理論、交易費(fèi)用理論和博弈論等新理論的引入，逐步產(chǎn)生了“新產(chǎn)業(yè)組織理論”。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。