A.風(fēng)險(xiǎn)事故
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.風(fēng)險(xiǎn)條件
D.風(fēng)險(xiǎn)源
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A、PCIS系統(tǒng)使用的是前臺客戶端和后臺服務(wù)器相結(jié)合的模式
B、PCIS系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)、再保系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度較高
C、EPCIS系統(tǒng)較PCIS操作更為簡便,也便于管控,能確保數(shù)據(jù)真實(shí)
D、EPCIS系統(tǒng)將統(tǒng)一多平臺、多版本的出單環(huán)境
A.營業(yè)稅金及附加
B.保險(xiǎn)保障基金
C.手續(xù)費(fèi)
D.應(yīng)收壞賬準(zhǔn)備金
A.10天
B.20天
C.15天
D.30天
A.不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.負(fù)賠償責(zé)任,但以主車限額為限
D.以主車的兩倍限額為限
A.平均會計(jì)法
B.逐案會計(jì)法
C.加權(quán)平均法
D.過去法
最新試題
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)的商業(yè)險(xiǎn)即時(shí)起保,精確到()
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)交互商業(yè)險(xiǎn)平臺的按鈕是()
用來統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是:()
下列哪個(gè)批改是新車上牌批改選項(xiàng)不能完成的()
車隊(duì)通過什么方案轉(zhuǎn)投保才能出單()
三代系統(tǒng),續(xù)保校驗(yàn)規(guī)則(上年非新車)是()
同時(shí)投保車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)并附加不計(jì)免賠率的情況下,系統(tǒng)顯示的不計(jì)免賠率保費(fèi)有幾條?()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
團(tuán)單錄入中以下哪一項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的()
團(tuán)單在投保方案創(chuàng)建時(shí),保額不可以設(shè)置限制最大值和最小值的是()