《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機電設(shè)備損壞事故報告，報送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

國際起重設(shè)備檢驗和試驗證書有效期為（）。

按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

機損事故直接經(jīng)濟損失包括（）。

申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于（）個月的海上服務(wù)資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。