單項選擇題現(xiàn)代企業(yè)是現(xiàn)代市場經(jīng)濟中占主導(dǎo)地位的經(jīng)濟組織形式。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，最早的現(xiàn)代工商企業(yè)的行業(yè)是（）
A.鐵路行業(yè)
B.公路行業(yè)
C.水運行業(yè)
D.航空行業(yè)
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1.單項選擇題運輸需求的價格彈性反映運輸需求量對運價變動的反應(yīng)程度。通常，在旅客運輸需求中生產(chǎn)性旅行需求的價格彈性及在貨物運輸需求中價值大、季節(jié)性強的貨物價格彈性分別為（）
A.較?。惠^大
B.較??；較小
C.較大；較小
D.較大；較大
3.問答題什么是內(nèi)部報酬率法？
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下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項選擇題
從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型：判斷題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項選擇題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。
題型：問答題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題
運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項選擇題