A.施焊時(shí)必須有二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守
B.在施焊時(shí)不得調(diào)整電流
C.施焊人員必須配戴手套和墨鏡
D.焊后，不得立即離開現(xiàn)場
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A.每半年
B.在每次航修前
C.每月或每航次
D.船舶進(jìn)廠修理前
A.8
B.10
C.15
D.20
A.額定
B.40%的額定
C.50%的額定
D.最低穩(wěn)定
A.＜60%
B.＜70%
C.＜80%
D.＜90%
A.在航行試驗(yàn)中進(jìn)一步檢查
B.進(jìn)行檢查和修復(fù)，重新試驗(yàn)
C.按驗(yàn)船師的意見進(jìn)行
D.重新試驗(yàn)
最新試題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說法錯誤的是（）。
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫。
有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。
發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。
持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請適任證書再有效。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。