A.在航行試驗(yàn)中進(jìn)一步檢查
B.進(jìn)行檢查和修復(fù)，重新試驗(yàn)
C.按驗(yàn)船師的意見進(jìn)行
D.重新試驗(yàn)
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A.主軸瓦或連桿大端軸瓦換新
B.吊缸檢修但未更換零件
C.增壓器檢修
D.活塞桿填料函檢修
A.運(yùn)轉(zhuǎn)性能
B.可靠性
C.安裝、修理質(zhì)量
D.全面
A.1
B.2
C.3
D.4
A.臂距差值
B.橋規(guī)值
C.偏中值
D.活塞與氣缸間隙
A.運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性
C.修理質(zhì)量
D.性能
最新試題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的（）標(biāo)定的功率即千瓦（馬力）計(jì)算，不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶，均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦（馬力）計(jì)算。
申請最高等級的輪機(jī)長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓(xùn)。
（）情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。
下列（）情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告，報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海（航）監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。
（）全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。
機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。
凡載客超過（）人稱為客船。
船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。