A.硫酸鹽
B.水分
C.灰分
D.揮發(fā)分
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A.一次污染物和二次污染物
B.有機(jī)污染物和無(wú)機(jī)污染物
C.固態(tài)污染物和氣態(tài)污染物
D.氣溶膠狀態(tài)污染物和氣態(tài)污染物
A.車速
B.車型
C.油品
D.車齡
A.顆粒物
B.CO
C.HC
D.NOx
A.CO
B.SO2
C.O3
D.NO
A.溫室效應(yīng)
B.酸雨
C.臭氧層破壞
D.旱災(zāi)
最新試題
污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在()進(jìn)行。
污染監(jiān)控點(diǎn)一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近,而區(qū)域點(diǎn)和背景點(diǎn)則盡量遠(yuǎn)離污染源聚集區(qū)。
大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。
區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)區(qū)域點(diǎn)均達(dá)標(biāo),任一個(gè)區(qū)域點(diǎn)超標(biāo),即認(rèn)為區(qū)域超標(biāo)。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的首要目標(biāo)是測(cè)定氣載污染物含量。
當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí),一般采用()采樣法。
若粉塵的真密度為800,則其堆積密度可能是()。
超標(biāo)污染物即濃度超過(guò)國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量()的污染物。
一般來(lái)說(shuō),一、二級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)比三級(jí)項(xiàng)目大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)復(fù)雜。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)時(shí),選擇的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢(shì)還在上升的氣載污染物。