配氣機構中采用液壓挺住，可以消除配氣機構中的間隙，無須調整氣門間隙。

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

過量空氣系數(shù)。

電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點？電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點？ 

全支承曲軸。

汽車通常由（）、底盤、電氣設備和車身四大部分組成？

什么是調速器？柴油機為什么要裝調速器？機械離心式調速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？ 

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內混合氣（）。

點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

可變配氣機構控制技術主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。