可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與（），來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。

全支承曲軸。

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

氣門重疊。

底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。

過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。