關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，正確的是（）。

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。

在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。

關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道，避險(xiǎn)車道主要包括（）。

某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。