104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

緊急制動試驗(yàn)時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

水壓試驗(yàn)時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。