單項(xiàng)選擇題

某客運(yùn)公司已經(jīng)有三年經(jīng)營(yíng)短途旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資歷，具備經(jīng)營(yíng)二類班車客運(yùn)的資質(zhì)并與某二類維修企業(yè)建立了長(zhǎng)期維修合同關(guān)系，公司營(yíng)運(yùn)車輛符合部頒《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》［JT／T325］規(guī)定的高、中級(jí)客車標(biāo)準(zhǔn)。該公司2005年底擁有完好營(yíng)運(yùn)客車50輛，基本完好車10輛；駕駛員全部具有3年客車駕齡和8萬(wàn)公里安全行車經(jīng)歷。為了從事高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，公司決定投資購(gòu)置豪華高級(jí)客車l0輛以更新原有的10輛基本完好車?，F(xiàn)有兩種車型購(gòu)置方案（見下表），假定兩種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）

按照高速公路客運(yùn)開業(yè)條件，該公司（）經(jīng)營(yíng)高速公路客運(yùn)的基本條件。

A．已經(jīng)具備
B．尚不具備
C．提高維修能力后具備
D．更新車輛后具備
E．提高維修能力后仍不具備


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1.多項(xiàng)選擇題按照銜接運(yùn)輸方式的多少，可將運(yùn)輸樞紐分為（）。

A．開放式運(yùn)輸樞紐 
B．封閉式運(yùn)輸樞紐 
C．綜合性運(yùn)輸樞紐 
D．方式性運(yùn)輸樞紐 
E．大型運(yùn)輸樞紐

2.單項(xiàng)選擇題面向社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)并收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸活動(dòng)，稱為（）。

A．生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸
B．流通過(guò)程運(yùn)輸
C．營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸
D．非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸

最新試題

我國(guó)政府鼓勵(lì)一批旅行社朝集團(tuán)化方向發(fā)展，目的是（），培育旅游龍頭企業(yè)。

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飯店處置外生型危機(jī)實(shí)施轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式的途徑主要有（）。

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每年春節(jié)假期時(shí)，海南省的旅游消費(fèi)量和消費(fèi)額都急劇上升，這表明旅游需求具有的（）特征。

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游客可通過(guò)掃描景區(qū)的二維碼，點(diǎn)擊自己感興趣的旅游對(duì)象，獲得其位置、文字介紹、圖片、視頻以及使用者評(píng)價(jià)等方面的信息，這是智慧旅游的（）功能。

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面對(duì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的需要，“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)不到位、不深入，產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分，文旅消費(fèi)集聚化發(fā)展緩慢，難以滿足旅游者對(duì)新業(yè)態(tài)的消費(fèi)需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在（）上的矛盾。

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構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系，建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū)，這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的（）。

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飯店管理合同中，委托代理可能存在的問(wèn)題有（）。

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以能力為基礎(chǔ)的（），將會(huì)成為招聘的有用工具，盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應(yīng)用還極為有限。

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旅游策劃的中心原則是（）原則。

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為了保證景區(qū)招聘到合適的人員，面試還可以輔以的其他活動(dòng)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題