發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

換擋機構形式中換擋沖擊最小的是（）。

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

鼓式制動器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計算載荷工況？（）

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。