采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）

多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有（）

發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）

檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）

用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）

機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）