多項(xiàng)選擇題車輪的主要功用有（）、承受各個(gè)方向的作用力和行駛中發(fā)生側(cè)偏時(shí)具有自動(dòng)回正能力。
A、轉(zhuǎn)向作用
B、緩和路面不平引起的沖擊
C、制動(dòng)作用
D、保證汽車有一定越過(guò)路障的通過(guò)性
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1.單項(xiàng)選擇題學(xué)生A說(shuō)，車輪與輪胎會(huì)影響汽車行駛的平順性；學(xué)生B說(shuō)，車輪與輪胎會(huì)影響汽車行駛的操縱穩(wěn)定性。他們說(shuō)法正確的是（）。
A、只有學(xué)生A正確
B、只有學(xué)生B正確
C、學(xué)生A和B都正確
D、學(xué)生A和B都不正確
2.單項(xiàng)選擇題汽車后輪前束不當(dāng)將造成轉(zhuǎn)向不穩(wěn)和（）。
A、輪胎被擦傷
B、降低制動(dòng)性能
C、車速升高
D、后輪外傾
3.單項(xiàng)選擇題汽車前輪前束值一般在（）之間。
A、0～0.1mm
B、0~1mm
C、0~12mm
D、0~50mm
4.多項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的車輪定位主要是指前輪定位，但越來(lái)越多的現(xiàn)代汽車同時(shí)對(duì)后輪定位（即四輪定位），其中后輪定位參數(shù)有（）。
A、主銷后傾
B、后輪外傾
C、后輪前束
D、后輪內(nèi)傾
5.單項(xiàng)選擇題車輪定位中，（）可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。
A、主銷后傾
B、主銷內(nèi)傾
C、前輪外傾
D、前輪前束
最新試題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三銷軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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