關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

汽油機是在壓縮行程上止點時點火的。

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

對于機械噴射的柴油機或汽車，描述正確的是（）①司機加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度，改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。