A.自燃
B.被火花塞點(diǎn)燃
C.被熾熱表面點(diǎn)燃
D.被廢氣點(diǎn)燃
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A.轉(zhuǎn)動的磁力線,切割導(dǎo)線、感應(yīng)出電流
B.轉(zhuǎn)動的導(dǎo)線、切割磁力線、感應(yīng)出電流
C.靠剩磁發(fā)電
D.由電樞發(fā)電
A.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)
B.在小負(fù)荷時提供較大的點(diǎn)火提前角
C.不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制
D.取消了分電器
A.在車廂內(nèi)布置要合適,尤其是駕駛員的座椅
B.為盡可能保證舒適性,可增加質(zhì)量與成本
C.按人體工程學(xué)的要求必須具有良好的靜態(tài)與動態(tài)的舒適性
D.應(yīng)具有良好的振動特性,能吸收從車廂傳來的振動
A.經(jīng)濟(jì)性差、控制簡單
B.燃油經(jīng)濟(jì)性差、機(jī)械效率低
C.結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝
D.控制系統(tǒng)復(fù)雜、成本高
A.自來水
B.河水
C.純凈水
D.海水
E.以上都不對
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。