A.轉動的磁力線，切割導線、感應出電流
B.轉動的導線、切割磁力線、感應出電流
C.靠剩磁發(fā)電
D.由電樞發(fā)電
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A.無分電器點火系統(tǒng)即獨立點火系統(tǒng)
B.在小負荷時提供較大的點火提前角
C.不能實現(xiàn)閉環(huán)控制
D.取消了分電器
A.在車廂內布置要合適，尤其是駕駛員的座椅
B.為盡可能保證舒適性，可增加質量與成本
C.按人體工程學的要求必須具有良好的靜態(tài)與動態(tài)的舒適性
D.應具有良好的振動特性，能吸收從車廂傳來的振動
A.經(jīng)濟性差、控制簡單
B.燃油經(jīng)濟性差、機械效率低
C.結構簡單、便于安裝
D.控制系統(tǒng)復雜、成本高
A.自來水
B.河水
C.純凈水
D.海水
E.以上都不對
A.是否新穎
B.是否實用
C.是否有社會價值
D.是否獨特
E.是否憑感覺
最新試題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。
后輪先抱死拖滑，在輕微側向力作用下就會發(fā)生（）側滑，汽車急劇轉動，直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。