機(jī)械操縱工作液壓系統(tǒng)由（）、動(dòng)臂油缸、多路閥、操縱機(jī)構(gòu)、工作泵組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排氣產(chǎn)物主要有（）等。

裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種

裝載機(jī)座椅按懸浮形式一般分為機(jī)械懸浮座椅和（）兩種懸浮形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。

側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）

下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過程的描述正確的是（）。

工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。

關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是（）

雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。