半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

機械式轉(zhuǎn)向器角傳動比減小，則會有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）