A.道路
B.停車車場
C.車輛
D.貨場
E.車站
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A.貨物落地運(yùn)輸
B.貨物不落地運(yùn)輸
C.銜接運(yùn)輸
D.直達(dá)運(yùn)輸
E.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
A.長距離
B.大運(yùn)量
C.速度快
D.成本低
E.安全性高
A.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B.集貨運(yùn)輸
C.分貨運(yùn)輸
D.配送運(yùn)輸
E.直達(dá)運(yùn)輸
A.干線運(yùn)輸
B.支線運(yùn)輸
C.補(bǔ)充運(yùn)輸
D.二次運(yùn)輸
E.廠內(nèi)運(yùn)輸
A.光纜
B.間接
C.直接
D.互聯(lián)網(wǎng)
E.增值網(wǎng)
最新試題
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
航空港一般叫做機(jī)場,是由()組成。
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
已辦理貨物聲明價值的航空貨物,如聲明價值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價值時,按實(shí)際損失賠償。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對處理港的處理意見有不同時,均以省主管局或航局管理局裁定。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
配送屬于()。