A、徹底通風(fēng)
B、關(guān)閉通風(fēng)
C、測(cè)量
D、檢查
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A、艙內(nèi)
B、甲板
C、上層建筑
D、以上都錯(cuò)
A、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單證
B、包裝貨物運(yùn)輸單證
C、危險(xiǎn)貨物合格證
D、港口的放行證明
A、陰涼、熱源
B、熱源、陰涼
C、甲板、生活區(qū)
D、以上都不對(duì)
A、按規(guī)定白天懸掛“B”旗
B、晚上顯示一盞環(huán)照紅燈
C、裝卸爆炸品船舶煙窗應(yīng)設(shè)防火網(wǎng)罩
D、A+B+C
A、必須具備正常完備的托運(yùn)單據(jù)
B、必須有合格的包裝
C、必須有正確的標(biāo)記和標(biāo)志
D、以上都必須具備
最新試題
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
在河道的彎曲地段,無(wú)論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
在國(guó)外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。