A.按四舍五入
B.舍去不計(jì)
C.進(jìn)整為1噸
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A.車輛標(biāo)記載重
B.行李、包裹的實(shí)際重量
C.車輛標(biāo)記載載重的80%行李、包裹的實(shí)際重量的80%
A.行李、包裹運(yùn)價(jià)分別
B.行李運(yùn)價(jià)
C.其中運(yùn)價(jià)高的
D.行李、包裹平均運(yùn)價(jià)
A.1400元
B.1800元
C.3300元
D.5000元
A.1400元
B.1800元
C.2500元
D.3300元
A.100%
B.75%
C.25%
D.50%
最新試題
一個(gè)社會(huì)個(gè)體,從其產(chǎn)生旅行需要開(kāi)始,到其旅行需要消失為止的整個(gè)過(guò)程,成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象,即()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時(shí)行()。
站車無(wú)線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括()。
列車長(zhǎng)使用手機(jī)上已安裝的合作企業(yè)掃碼支付應(yīng)用掃描(),獲得接收收款消息通知。
列車上可以拍發(fā)電報(bào)的人是()。
下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄?()
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。
下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)?()
動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后,列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向()疏散。
動(dòng)車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動(dòng)車組,()持其他車次車票的旅客上車。