物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

危險程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運。

獨立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

獨立壓力液艙的代號為（）。

10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應(yīng)經(jīng)主營機關(guān)認可。